攀枝花回轉(zhuǎn)窯廠家
發(fā)布時(shí)間:2025-08-03 00:55:20
攀枝花回轉(zhuǎn)窯廠家
環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架?chē)@設(shè)計(jì)的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動(dòng),而出現(xiàn)臺(tái)車(chē)輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過(guò)度受力、臺(tái)車(chē)掉道等異?,F(xiàn)象。環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí),應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度。環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)的運(yùn)行軌跡是依附于水平圓形軌道的,當(dāng)內(nèi)、外水平圓形軌道局部圓度不夠時(shí),即使臺(tái)車(chē)作標(biāo)準(zhǔn)的圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)臺(tái)車(chē)運(yùn)行至軌道的不圓部分,臺(tái)車(chē)輪的邊緣與軌道就會(huì)出現(xiàn)干涉現(xiàn)象,影響臺(tái)車(chē)的正常運(yùn)行。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測(cè)量的,出現(xiàn)這一現(xiàn)象后,將設(shè)備停機(jī),將所有密封罩及臺(tái)車(chē)拆除,以作為安裝中心點(diǎn)的中心柱作為圓心基準(zhǔn),測(cè)量?jī)?nèi)外水平圓形軌道的圓度,如軌道的圓度偏差較大,需要將水平圓形軌道松開(kāi)重新整形,整形可借助千斤頂,千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機(jī)過(guò)彎整形,直至達(dá)到使用要求為止。

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原料輸送系統(tǒng)石灰石、白云石在礦山破碎后運(yùn)到廠區(qū),由鏟車(chē)送到原料地坑經(jīng)篩分提升到原料庫(kù),計(jì)量后粒度10~50mm的合格石灰石經(jīng)提升設(shè)備送入預(yù)熱器頂部料倉(cāng)。入料粒度為10~50mm,使出料的成品粒度為5~40mm達(dá)到90%以上?;钚允异褵到y(tǒng)活性石灰煅燒系統(tǒng)是由一臺(tái)豎式預(yù)熱器、回轉(zhuǎn)窯、冷卻器組成。豎式預(yù)熱器:豎式預(yù)熱器是由預(yù)熱器本體、儲(chǔ)料倉(cāng)、加料管、液壓推桿裝置等組成。預(yù)熱器有多邊型和圓型,內(nèi)采用分倉(cāng)隔墻裝置,使石灰石逐漸加熱避免急劇升溫爆裂產(chǎn)生大量粉狀,入窯石灰石分解率達(dá)到30%~40%,排出的氣體平均溫度230℃~260℃,從而降低系統(tǒng)熱耗。

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球形容器又稱(chēng)球罐,殼體呈球形。是貯存和運(yùn)輸各種氣體、液體、液化氣體的一種有效、經(jīng)濟(jì)的壓力容器。與圓筒形容器相比其主要優(yōu)點(diǎn)是:受力均勻;在同樣壁厚條件下,球罐的承載能力最高,在相同內(nèi)壓條件下,球形容器所需要壁厚僅為同直徑、同材料的圓筒形容器壁厚的1/2(不考慮腐蝕裕度);在相同容積條件下,球形容器的表面積最小,由于壁厚、表面積小等原因,一般要比圓筒形容器節(jié)約30%~40%的鋼材。其主要缺點(diǎn)是制造施工比較復(fù)雜。

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每個(gè)臺(tái)車(chē)的內(nèi)外行走輪之間的輪距是一定的,它們分別在內(nèi)、外軌道上滾動(dòng)。如 果內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不同心,那么勢(shì)必造成兩軌道環(huán)之間的距離不一致,導(dǎo)致軌道環(huán)有的地方大,有的地方小。臺(tái)車(chē)運(yùn)行到間距小的地方臺(tái)車(chē)輪勢(shì)必?cái)D軌道,臺(tái)車(chē)運(yùn)行到間距大的地方臺(tái)車(chē)輪可能掉下軌道。當(dāng)此項(xiàng)因素作為檢測(cè)整改點(diǎn)時(shí),可以制作卡規(guī),卡規(guī)的距離等于兩軌道環(huán)標(biāo)準(zhǔn)距離,當(dāng)檢測(cè)到誤差超差≥ ± 6mm時(shí),就需要調(diào)整環(huán)形軌道。調(diào)整時(shí)防止出現(xiàn)基準(zhǔn)不統(tǒng)一,也需要把所有干涉物拆除,以中心柱為中心點(diǎn)測(cè)量?jī)?nèi)環(huán)和外環(huán),找出沒(méi)有發(fā)生偏移的內(nèi)環(huán)或者外環(huán),作為基準(zhǔn)環(huán),按此基準(zhǔn)環(huán)為基準(zhǔn)來(lái)對(duì)不同心的圓環(huán)來(lái)糾偏。

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環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成 162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同,以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門(mén)形框架上的,整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門(mén)形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動(dòng)以吸收回轉(zhuǎn)框架運(yùn)行過(guò)程中的震動(dòng)。用螺釘聯(lián)接在回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動(dòng)下可繞內(nèi)、外水平軌道作圓周運(yùn)動(dòng)。環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車(chē)體是用鉸鏈連接在回轉(zhuǎn)框架上的,臺(tái)車(chē)體在受料區(qū)域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結(jié)礦后,隨回轉(zhuǎn)框架沿水平圓形軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。在卸礦區(qū),水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌,裝滿燒結(jié)礦的臺(tái)車(chē)體底板隨曲軌軌跡傾斜,將冷卻的燒結(jié)礦從排料斗卸出,完成一個(gè)循環(huán)。

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成品輸送系統(tǒng)成品石灰由冷卻器經(jīng)鏈斗機(jī)輸送至提升機(jī),經(jīng)提升機(jī)送至料倉(cāng)頂部,經(jīng)篩分后粒度為5mm以上的合格品進(jìn)皮帶機(jī)送入成品倉(cāng),小于5mm的粉料送往粉料倉(cāng),成品倉(cāng)和粉料倉(cāng)下均設(shè)有電動(dòng)卸料閥。此處成品倉(cāng)主要功能是起緩沖計(jì)量作用,成品應(yīng)及時(shí)送到鋼廠、電石廠使用,以減少粉化。煙氣處理系統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?,在預(yù)熱器內(nèi)與石灰石進(jìn)行熱交換以后,溫度降至260℃以下,經(jīng)多管冷卻器冷卻然后進(jìn)入高溫袋式除塵器,除塵后由高溫風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排入大氣,排入大氣的煙氣含塵濃度小于30mg/Nm3。